買樓買基建,基建效應帶動下,周邊物業相對較吸引市場目光。上月底全面通車的屯馬線,雖然日前剛剛「滿月」,但事實上,有部分買家已早於通車前偷步入市,造就沿線地區二手交投明顯上升。
本行綜合土地註冊處買賣註冊登記個案,並將全港劃分為88區分析,選取屯馬線沿線的九龍城、啟德、土瓜灣3個地區計算,今年首7個月(截至7月26日)二手住宅註冊量合共錄1,255宗,比起去年首7個月610宗升逾1倍。
若以地區劃分,九龍城年內迄今暫錄384宗二手住宅註冊,較去年首7個月急升約4倍,箇中原因主要是當中有不少收購註冊個案帶動,反映區內前景備受市場看好。啟德區方面,隨著區內二手住宅市場日漸成熟,年內迄今暫錄172宗註冊,較去年首7個月亦急升約3倍;至於土瓜灣方面,年內迄今錄699宗註冊,則較去年首7個月上升逾4成。
鑑於新增的宋皇臺站及土瓜灣站兩個新車站,令土瓜灣及九龍城 一帶的交通將變得更便利,帶動區內人流增加,有助增加準買家對該區樓市的信心,故市場焦點相對較集中於上述地區。
此外,屯馬線沿線之一的荃灣西站交投表現亦是值得留意的,區內新晉屋苑的二手流通率更勝全港傳統大型屋苑。區內5個新晉屋苑(包括海之戀、環宇海灣、柏傲灣、全‧城匯及萬景峯)單位總數合共涉及逾7,500伙,年內迄今共錄381宗二手註冊,流通率約5.1%,各屋苑二手流通率介乎4.0%至6.5%不等。而觀乎全港5個傳統大型屋苑(包括太古城、嘉湖山莊、美孚新邨、沙田第一城及黃埔花園)單位總數合共涉及逾6.2萬伙,年內迄今共錄1,681宗二手註冊,流通率約2.7%,各屋苑二手流通率介乎2.3%至3.3%(見表)。
近年荃灣西除有住宅、商場外,加上海濱長廊及單車徑的配套設施相繼落成,二手市場交投活躍;新晉屋苑固然受市場歡迎,但亦不代表傳統大型屋苑不受市場青睞,所謂「百貨撞百客」,傳統大型屋苑亦有其捧場客。