深高速路費收入穩定增長

深圳高速公路(548)主要經營和投資的公路項目共13個,項目集中在廣東省,而其他省份的則有武黃高速、長沙環路和南京三橋。今年首三個月,廣東省深圳地區及中國其他省份日均混合車流量全線上升,按年升幅介乎4.2%至33.7%,廣東省其他地區除廣梧項目外,日均混合車流量全線上升,升幅8%至25.3%,廣梧項目則跌7.7%。日均路費收入方面,廣東省深圳地區之機荷西段日均路費收入按年跌0.4%,廣東省其他地區的陽茂高速及廣梧項目日均路費收入按年分別跌7.5%及23.5%,其餘路段日均路費收入皆上升,按年升幅介乎0.5%至27.1%。

今年首季度,集團營業收入10.31億元(人民幣,下同),按年上升3.4%,純利按年升38.5%至3.49億元。路費收入帶來穩定的經營收入。期內,集團的經營活動之現金流入淨額5.83億元,按年增加39.6%;期末,手持現金36.4億元。另外,集團去年9月,茵特拉根小鎮一期第一階段完成竣工驗收,去年度實現房產銷售收入2.54億元;而一期第二階段工程正在建設,預期今年內完工,值得留意。

另外,集團拓展環保業務,以水環境治理、固廢處理等為主要內容。去年12月30日,投資參與深汕特別合作區南門河綜合治理項目,總投資不超過3.2億元。目前項目已經簽約,各項工作正在推動中,前景值得期待。走勢上,4月25日呈跌6.91元(港元,下同)止跌回升,MACD維持牛差距,惟STC%K線續走低於%D線,宜候低7.05元吸納,中線上望7.9元,不跌穿6.8元續持有。

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