【新盤預熱】大圍站上蓋項目搶先睇

鐵路項目向來受到關注,大圍站上蓋住宅項目,食正兩條主要鐵路線優勢,即東鐵線、屯馬線的交匯點,逾3,000伙供應,戶型多元化,由1房至4房不等,勢成巿場焦點﹗

項目原址為「大圍歡樂城」,位處大圍站上蓋之餘,經屯馬線一期往鑽石山站啟德站等市區地方,車程約10餘分鐘,交通配套完善,加上項目為區內近十年首個大型住宅項目,屬市場矚目的新盤。除了鐵路之外,區內其他公共交通配套都完善。大圍站基座設有小巴總站,同時車公廟路設有多條巴士線接駁九龍及港島一帶。

至於購物配套方面,大圍站基座將設有65萬平方呎商場,由港鐵獨資營運,不用再依賴沙田站的新城市廣場或九龍塘站的又一城。港鐵早前亦已公布與誠品合作,上蓋30萬平方呎商場,連同頂層空中花園交由誠品營運,附近小商舖,有很多小食及茶餐廳,以至街市,生活所需不成問題。

事實上,該發展商在同區本身也有發展經驗,對上一個推售的同區樓盤為溱岸8號,屬為馬鐵車公廟站上蓋項目,由4座36-46層高的住宅組成,合共提供981個單位,主打兩房及三房類別,分層單位面積由507平方呎至1,405平方呎不等。項目在2013年入伙。

如果參考同區,最能直接比較的,一定是名城。同樣分成由三期,合共由12座物業組成,共提供4,264個單位。第一期名城在2010年入伙,共提供1,360個單位,二期盛薈則最遠離馬鐵站,共提供1,368個單位;而第三期盛世則最近馬鐵站,共提供1,536個單位。樓盤主打三房及四房大間隔,標準分層單位介乎677平方呎至1,039平方呎。

總的而言,大圍站項目大細單位都有供應,比起溱岸8號及名城戶型賣點較多元化,而且沙田區一直是不少大專院校學生,特別是內地學生的租樓熱點,吸引了不少投資者買樓向學生招租。

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