【柏傲莊效應】港鐵盤搶手 下一個上蓋項目率先睇

鐵路沿線的上蓋項目向來受到市場關注,加上大圍站上蓋項目熱銷,令市場對鐵路站上蓋的新盤更為憧憬,而事實上,未來不少新盤,亦不乏鐵路沿線的上蓋項目,當中有不少是上車客最心儀的中小型單位。

其中一個位於元朗錦田南,西鐵錦上路站第一期住宅項目,大有機會在年底前登場,項目提供約2,200伙,項目由三間在本地十分知名的地產商合作發展。將興建7座樓高16至17層的住宅大廈,預計於2025年或之前落成,樓花期約4年。

該項目的地盤面積約44.86萬平方呎,於2017年5月以83.3億元批出,當時樓面呎價約6,734元,貼近當時市場估值上限。

最值得留意的是,根據當時招標條款規定,項目須提供不少於1,652伙單位,而最重要的是,當中的661伙的面積不可大於538平方呎。意味項目最少4成單位是中小型單位,對心儀鐵路沿線的上蓋項目的上車客而言,絕對是一大福音,同時方便需要經常往來內地及香港的人士。

至於交通方面,從錦上路站坐西鐵至尖東約30分鐘車程,前往市區十分便利;同時也有交通專線直達深圳。交通方便之餘,錦上路站一帶物業以低密度住宅及村屋為主,環境上自然比較清幽,估計大部份單位可擁開揚的山景或區內市景,不會感覺太焗促。

另外,生活配套方面,項目自身會提供約21.62萬平方呎非住宅樓面作商業用途。至於區內未來將會有5個商業項目,包括酒店及商場,合共提供156.1萬平方呎樓面面積,其中錦上路站第2期項目亦會包括一個面積43.1萬平方呎的商場。另錦上路站車站外有一個跳蚤市場及大型廣場,是港鐵唯一的車站設有相關設施。在一站之隔元朗站,更有大型商場形點。

總的而言,雖然項目位處新界西北,但周邊配套絕對不差,交通購物都不成問題,而最重要的是,價錢定位上一定比市區樓有一定程度折讓,對於預算較少的上車客,不失為一個好選擇,值得密切留意項目的最新發展及部署。

表:錦上路站第一期住宅項目資料

 

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