【九龍站】高鐵沿線最火社區在這裡

居住在一個國際城市地標之上,也許是很多人追求的夢想。這份自豪感,就如在悉尼歌劇院或巴黎凡爾賽宮旁擁有一套豪宅,是無法用言語形容的。隨著西九龍文娛藝術區逐漸成型,區內高鐵香港總站更將於今年9月通車,鄰近的九龍站屋苑業主均看好後市。

九龍站豪宅區坐落於維港之畔,占盡地利優勢,生活配套完善。此處有港鐵直達中環核心及香港國際機場,樓下設有大型購物中心,而且還毗鄰高鐵香港總站及西九文化區。上蓋物業居高臨下,不少單位更可盡覽維港兩岸的壯闊景色。

西九文化區作為香港全新的文化地標,能進一步提升香港的國際地位。此外,高鐵丶港鐵及機場快線這三條鐵路彙聚一起,讓該區勢成為區域和國際交通樞紐,核心地位不言而喻。美聯物業高級區域營業董事陳天賜表示,種種利好條件將帶動九龍站的購房需求。

他指出,九龍站上蓋大型豪宅屋苑是國際上最著名的住宅社區之一,以其現代化建築丶頂級設施配套和維港景色聞名於世。不過在短期內,九龍站四周的新盤供應只有“天璽”,因此對九龍站物業有興趣的買家需要在二手市場進行選擇。

土地註冊處資料顯示,在截至今年五月,此前12個月內的二手成交價量平穩。尖沙咀(以九龍站上蓋物業成交為主)每月二手成交宗數平均約30宗,平方尺價約23,000港元。截至今年五月,九龍站上蓋物業的平均平方尺價已升至約30,000港元。

過去一年二手樓盤的價格和數量均穩定。但陳天賜透露,雖然近日看樓人數增加,業主卻越來越不願意賣房,更出現封盤情況。這些業主普遍認為,在高鐵開通之後,訪港旅客將會增加,從而將掀起新一輪的看樓潮,刺激市場氣氛。因此,目前九龍站上蓋物業的二手放盤量很少。

陳天賜表示:“當局預計,香港高鐵每天載客量能達10萬人次,每月達300萬人次。當中,只要有一小部分人對九龍站上蓋物業感興趣,我們就會忙得不可開交。屆時有可能再進一步推升平方尺價。”

九龍站屋苑佔據一線臨海地段,難怪樓價長期居高不下,其中“天璽”的平方尺價尤高。“天璽”由兩幢現代化住宅大樓組成,部分單位享有全海景,高層的稀有單位平方尺價動輒接近70,000港元。隨著需求轉旺,他預計下一輪二手的大手成交,平方尺能突破100,000港元大關。

根據一手成交紀錄冊顯示,新鴻基地產位於“天璽”20座第1區天鑽璽85樓一個剩餘四房戶,今年五月初便以約1.106億元成交,以實用面積1,481平尺計算,平均平方尺價高達74,722元,創下項目新高。

九龍站另外四大屋苑分別為“凱旋門”丶“君臨天下”丶“擎天半島”及“漾日居”。包括“天璽”在內的前三大屋苑較受內地富豪們的歡迎,而“擎天半島”和“漾日居”由於平方尺價較具吸引力,較受本地富裕家庭和外籍租戶青睞。

陳天賜說:“當買家前來看樓和到處逛逛時,能親身體會高鐵站車水馬龍和西九文化區的盛況。可以說,西九作為交通丶文化和商業樞紐,前景一片亮麗。”

根據政府藍圖,西九文化區將設有室內外藝術文化場地,23公頃的戶外空間,包括休憩公園和海濱長廊。內部設施的建築工程正在如火如荼地進行中。西九文化區的五大建築中,戲曲中心將於今年率先面世,緊隨其後的包括M +博物館丶演藝綜合劇場丶Freespace 及香港故宮文化博物館。

陳天賜補充道,二手業主不願賣,除了是受個人和地區因素影響外,很大程度上也是因為政府仍在實施控制樓價的“辣招”政策,這使得投資者換樓成本甚高,購買新樓三年內轉售也須繳付額外印花稅。這就導致二手市場流通量大減,在經濟強勁丶股市活躍和低利率環境等因素多管齊下,過去樓價持續上漲也是無可厚非。

陳天賜總結道:“在未來幾個月,如果九龍站二手物業持續供不應求,估計部分客源將會流至港鐵沿線其他屋苑。當中,南昌站的新盤“匯璽”最有可能受惠,其次則是同樣鄰近高鐵站丶位於柯士甸站上蓋的“The Austin”。畢竟,根據我們的經驗,內地買家始終對位置理想的全新物業情有獨鍾。”

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