北水湧港,港股通年初至今吸資額已超越2,000億港元,成為近期港股暢旺的動力之一。至於香港樓市方面,隨者疫苗即將抵港,疫情或現曙光;若疫情放緩,中港恢復通關,對本港樓市帶來支持,「北水南調」,對豪宅市場尤其受惠。
九龍站
香港豪宅一向深受內地富豪追捧,除了山頂、半山、南區、九龍塘、何文田等豪宅傳統區外,亦會鍾愛新興豪宅地段,當中九龍站為其中之一。位處市區地段的九龍站,面向維港海景,加上物業坐擁往來機場非常快捷的機場快線,方便住戶往來世界各地公幹;區內亦設有高鐵站,往返內地各個主要城市都變得容易;而九龍站或一站之隔的中環站,甲級商廈林立,無論在那個商業區工作都非常便捷。
九龍站一帶具有發展潛力,高鐵站上蓋商業專案於2019年以破官地成交價紀錄的逾422億港元成交,項目坐落于高鐵站上蓋,毗鄰機場快線、西鐵線及東湧線鐵路交匯的交通樞紐,將發展成甲級寫字樓、高檔商場以及五星級酒店,再加上毗鄰環球貿易廣場(ICC),令該區商廈群組規模進一步擴大,發揮協同效應,勢成為城市中的地標。
由於九龍站位置優越,一直深受內地人士歡迎。據美聯物業房地產資料及研究中心綜合土地註冊處資料,2017年至2020年上半年的3年半期間,香港二手住宅個人買家登記中,按已知買家姓名作分析,並以英文拼音鑒別的內地買家,當中內地買家占個人買家二手住宅註冊量錄約6%。若以九龍站及柯士甸站7個屋苑計算,該區內地買家占區內個人買家二手住宅註冊量高達約25%(見圖一)。由此上述以英文拼音鑒別的內地買家,不排除以上有部份買家已定居於香港,甚至為「新香港人」。
啟德區
除了九龍站之外,有「今日西九,明日啟德」之說的啟德區,同樣是豪宅新區域。啟德為香港市中心的臨近海濱的大規模發展地區,配合「起動九龍東」的發展,毗鄰的九龍灣及觀塘的舊工廈正慢慢轉變為高級商廈,並與啟德區內將會落成的新甲級商廈產生協同效應,令整個九龍東勢成為第二個核心商業區(CBD2)。九龍東發展增長潛力雄厚,已吸引大型集團進駐,如有銀行購入One Bay East東座大樓作總部。
隨著啟德基建及社區設施陸續開始興建和落成,交通配套正不斷優化,當中發展多時的港鐵「屯馬線一期」已於去年2月正式通車,連接大圍站和啟德站,途經顯徑站和鑽石山站。隨著「屯馬線一期」通車後,乘客來往大圍至鑽石山的時間由原來的17分鐘縮短至9分鐘。至於餘下路段的工程亦如火如荼,啟用後將令啟德區更加四通八達。
另外,眾多港資及中資發展商均看好啟德未來前景,積極在該區投地,造就多幅百億「地王」誕生,反映發展商對啟德發展抱信心。除此之外,區內新盤項目相當受市場歡迎,據美聯物業房地產資料及研究中心綜合《一手住宅物業銷售資訊網》資料,過去數年啟德區內多個私樓新盤項目,截至去年底區內8個住宅專案合共提供6,142個單位,當中已售出約5,460夥,售出率高達約89%。踏入新一年,區內MONACO第一期成為今年頭炮新盤,專案剛于上周日推出145夥,即日沽清,表現亮麗。
啟德貴為「新豪宅區域」,亦備受內地青睞;2017年至2020年上半年的3年半期間,香港一手私樓個人買家登記中,按已知買家姓名作分析,並以英文拼音鑒別的內地買家,當中內地買家占個人買家一手私樓註冊量錄約13%。若以啟德區6個屋苑計算,該區內地買家占區內個人買家一手私樓註冊量高達約22%(見圖二)。因上述內地買家以英文拼音鑒別,相信部份為「新香港人」。
九肚山
除了九龍區外,位處新界區的九肚山亦是豪宅地段之一,該地段可享有沙田馬場與城門河一帶景色,同時遠眺大埔吐露港美景。近年區內有多個豪宅新盤登場,備受市場關注,不乏大額成交個案出現。以去年下半年計算,當中不乏逾億港元個案,如澐灃單號屋及雙號屋,分別於去年8月及10月成交,成交價分別約1.8億港元及約1.38億港元;雲端兩單號洋房,同樣於去年7月成交,成交價分別約1.639億港元及約1.22億港元;駿嶺薈亦有兩間單號屋,分別於去年10月及7月成交,成交價分別約1.46億港元及約1.24億港元(見表)。
香港貴為國際金融中心,不少中概股選擇在香港進行二次上市,支持商廈需求的同時,對專業人士就業方面帶來幫助,並為本港帶來住屋需求。此外,隨著中港有機會通關,再加上人民幣匯率於去年全年升逾6%,內地買家來港置業的購買力因而上升,北水或將流入香港樓市;備受新世代國內富豪及資金充裕的「新香港人」追捧的「新豪宅」,或會成為市場焦點。
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