車位的需求,與地區發展密不可分,如果當區新盤供應持續增加,車位供應追不上住戶的增長,亦會令到當區車位具有更高的升值潛力。以下選出三個,近年發展較快的地區,分析當區車位升值潛力。
大圍基建發展 多新盤供應
隨著未來幾年屯馬線及沙中線全面通車,大圍基建發展愈來愈成熟,加上大圍上蓋新項目以及商場落成,將會令到當區人口持續上升,並刺激當區車位的需求。現時,大圍上蓋週邊屋苑名城,以供應大屋則為主,主打3房及4房,不少家庭住戶都大機會擁有坐駕。
儘管名城戶數達4,264戶,車位卻只有700多個,平均約每6伙爭1個車位,反映車位供應未能滿足到住戶需求。加上名城約樓齡10年,早年買入的業主,開始有額外錢買車養車,亦會令到當區車位需求增加。
日後新屋苑的落成,只會令到當區的屋苑住戶持續增加,會帶動到上蓋周邊屋苑的車位需求。因此,投資者可留意大圍站一帶的車位成交走勢,作為入市前的準備。
荃灣西新盤多 車位供應少
荃灣西一帶近年亦有不少新盤入伙,包括全·城滙、海之戀、柏傲灣,以及映日灣。不過,翻查資料發現,有關新樓的住戶與車位比例偏高。當中以全城滙比例最高達,952個單位,卻只有87個車位,平均約11人爭1車位。其次是柏傲灣 983個單位,有114個車位,比例近9:1。今年入伙的映日灣, 三座共840伙,亦只有166個車位,住戶與車位比例約7.2:1。
至於西鐵站上蓋的海之戀,近日有報導一宗月租車位成交,租金高達達7,000元,貴絶荃灣。值得留意是,海之戀及海之戀‧愛弦美兩期合共2,406個住宅單位,車位總數343伙,平均七戶爭一個車位,比例並不是高。
可見在荃灣西在多新盤的入伙下,車位供應並不能追上住戶的增加,4個新盤的住戶與車位比例都偏高,而且更有高達7,000元的月租車位成交個案。對於投資者車位的人士,亦是一個需要留意的地區。
將軍澳有自由買賣車位
日出康城自第1期首都入伙起計,至今已發展約10年,有消息指出今年年底第十期會於年底開售。隨著愈來愈多新盤,車位供應愈來愈緊張。其中第2期領都雖可供外區客購買,但須租予屋苑住客。
不過,日出康城戶型以大單位為主,其中三房間隔佔比最多,由於當區出市區,並不算太方便,育有小孩的家庭通常會買車,故該屋苑車位需求頗高,現時屋苑車位租約3,000至4,000元,即使大部份車位未必能租給其他屋苑客,但區內供不應求下,相信要放租亦不困難。