【鐵路新盤】黃竹坑站二期 重點在海景

鐵路沿綫新盤項目持續熱賣,下一個整裝待發的項目,為港鐵黃竹坑站上蓋項目第二期。

發展商日前正式公佈項目命名,項目已獲批預售樓花同意書,預計關鍵日期為2023年8月,項目將計劃最快2021年8月登場。發展商已經上載樓書,並開放3個示範單位(1個連裝修、2個無裝修示範單位)。

折實平均呎價30,880元

發展商亦於8月24日已上載價單1號,首批推出120伙單位,折實平均呎價30,880元,較一期的首批高4%,呎價計為歷來最貴鐵路盤。

當中2A座10樓E室,面積341平方呎,1房間隔,價單定價1,349.9萬元,價單呎價39,587元,即供最高獲20%折扣,折實樓價1,079.92萬元,折實呎價31,669元。至於兩房戶最平為1B座6樓D室,面積481平方呎,折實樓價1,421.2萬元,折實呎價29,547元。至於三房戶最平為2A座10樓B單位,面積842平方呎,折實樓價2,580.4萬元,折實呎價30,646元。

至於項目的支付條款亦非常簡單易明,共分4種,即供比建期多4%優惠,幅度合理,而180 天備用一按貸款付款計劃之買方,可申請最高達成交金額之 70%之一按貸款,年期最長為25年,一按年利率以最優惠利率(P)減 2.75%計算。P 現為年利率 5.25%。

對比港島南岸第1期於同年4月公布的價單,當時首批折實價錢1,146.1萬至2867萬元,折實呎價27,005元至34,131元。

項目吸引用家入市外,投資客亦將佔一定比重,預料項目呎租可達80至90元水平,租金回報可逾3厘。

主打兩、三房戶型

據發展商公開資料顯示,地址所在香葉道11號,全盤共提供600伙,戶型包括一房至四房,實用面積300至1,400平方呎。其中,兩房單位佔最多,共271伙;三房戶則有198伙,即兩房及三房戶合共涉469伙,佔全盤總數約78%。至於特色單位有29伙,其中11伙為天台特色戶,18伙為平台特色戶。所有特色戶均享海景,將以招標形式發售。特色單位實用面積介乎425至1,901平方呎。

標準戶的「樓王」,是第1A、1B座A室,只有44伙,實用面積介乎1,299至1,420平方呎,屬4房1套或雙套設計,大廳與各房間均向西南、可望到深灣遊艇會一帶的開揚海景,景觀最為優質。

戶型上,項目沒有提供近年來備受市場關注的開放式單位,而一房戶亦只有58伙,佔項目總伙數不足一成,相比之下,第一期有近200伙為開放式及一房戶型,目標客群與第一期明顯不同,第二期料會以針對家庭客為主,特別是中產小康之家。

單位戶型分佈

1房(58伙)           320 – 343 平方呎

2房(271伙)         320 – 343 平方呎

3房(198伙)         749 – 955 平方呎

4房(44伙)           1,299 – 1,420 平方呎

特色戶(29伙)      425 – 1,901 平方呎

海洋公園纜車
項目鄰近海洋公園

同時,發展商同時表明,相信呎價可以打破第一期紀錄。如斯有信心,因為項目的位置座向比第一期較開揚,估計不少中高層單位都可望深灣海景景觀,項目賣點明顯是海景,相信景觀優勢能吸納第一期向隅客迴流。

樓面地價已逾萬元

至於整個黃竹坑港鐵上蓋項目,第二期每呎樓面地價要10,576元,屬整個項目次高,較一期地價貴30%。而第二期供應單位最少,只有600個,所以定價錢上相信會較進取,估計單位數目不多下,發展商會較惜售,傾向「要價唔要量」。

隨着「躍動港島南」發展,加上近年港島區罕有的大型鐵路上蓋住宅項目供應,故黃竹坑港島南岸項目成為市場焦點,成為港島區重點發展區域,因此不少買家及準買家看好區內發展優勢及物業升值潛力,故不乏買家在區內入市作為自用及長線投資,並吸引不少城中富豪及名人垂青。

【鐵路盤狂熱】柏傲莊後 下一個焦點在黃竹坑站上蓋

配套方面,鐵路優勢絕對是不言而諭,加上政府在《施政報告2020》中就提出「躍動港島南」計劃,措施亦為黃竹坑上蓋項目注入更大投資價值概念。

 

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