2021年是中資發展商收穫的季節。踏入下半年,多個中資新盤開始接力賣樓,啟德跑道區及火炭兩個過千伙的大型新盤,都是下半年新盤市場焦點。
大圍站上蓋新盤已經發售到了第三期,銷情熱烈,相信會出現不少向隅客,但其實沙田區內還有其他鄰近地鐵站的新盤可以選擇,比如中資發展商中洲將推出的火炭站新盤。事實上,火炭站與大圍站只相距兩個站,地區上交通配套同樣方便。
火炭超過十年無大型新盤
項目共有四幢住宅大廈,合共提供約1,335個住宅單位,算是鐵路盤,而且規模比大圍站上蓋新盤第三期還要大,供應量多近五成。火炭區超過十年沒有大型住宅新盤推出市場,上一個全新樓已是2009年落成的御龍山。據市場消息,該盤有機會在短期內獲批預售,隨後便會開始公開推售。
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項目在間隔上包括開放式至四房,另設特色戶,當中1至3房佔九成,一房在330至390平方呎左右,佔約29%;兩房由460至580平方呎,佔約34%;三房由670至950平方呎,佔約28%。除此之外,樓盤更設綠化及休憩空間,會所及綠化空間共逾10萬平方呎。 由於火炭站屬東鐵線上的重點站,銜接口岸與市中心;加上毗鄰豪宅區九肚山、鄰近香港中文大學,投資回報可見一斑,相信稍後會吸引大量投資者。
若想尋找市區更具規模、地段更具想象力的項目,作為啟德跑道上的首個新盤,發展商形容其「標誌跑道休閒區發展邁進一個新里程」。
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據發展商公佈的資料,項目合共提供1,059伙,標準間隔由1房至4房,主打2房,提供553伙,佔總數52%,實用面積由430至560平方呎;其次為1房單位,提供246伙,實用面積約330至360平方呎,另有少量特色戶。樓盤的預計關鍵日期為2023年3月31日。
內地城市地皮價高難拿
不少中資早早便進軍香港地產市場,到這兩年延伸到香港的各大內地房企,足以看出香港樓市對於中資來講的強大吸引力。內地部分城市的地皮價高難拿,地產市場的調控政策又不斷加碼;而香港房屋政策相對穩定,沒有限購令或限價令的束縛。再加上長期供不應求的香港樓市狀態,令中資發展商即使在疫情期間,也始終保持對香港樓市的信心。
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