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19歲剛剛投身社會，不用供樓也不用供養父母，如何趁年輕沒有經濟負擔時好好部署，快人一步上車？一起看看 […]

近月多間銀行削減現金回贈，現時介乎1%至1.6%不等。不少業主覺得轉按吸引力下降，然而作為精明的業主仍應善用手上「磚頭」的借貸能力繼續轉按。

自去年中，強積金供款持續湧入低風險資產避險，值得注意的是，過去五年（截至十月底）保守基金年化回報僅約0.04%至0.67%，打工仔積蓄於扣除基金收費後隨時倒蝕

近年不少港人都有打算移民外地，對於有樓人士，應該如何處理目前自住物業，相信會是每位移民人士一大考慮

廣深港高鐵通車，從西九龍到福田，僅18分鐘，到廣州南不過52分鐘。港珠澳大橋全線貫通，香港到澳門35分鐘，到珠海也只要45分鐘。整個大灣區，幾乎全部被納入“1小時工作生活圈”。

來自香港的陳小姐，由於經常到大灣區旅行購物，也目睹了高鐵、移動支付帶來的日新月異變化，對大灣區前景十分看好。由於喜歡海邊度假，陳小姐早前以40多萬元人民幣在惠州大亞灣入手了一套1房1廳公寓度假自用。

大灣區11個城市可分為東西兩邊，中間有珠江分隔，東面有香港、深圳、東莞、惠州等，西面則為澳門、珠海、中山、江門、肇慶等。

今年以來，一系列粵港澳大灣區政策紅利的湧現，讓投資大灣區的話題再次成為了市場關注的焦點，不言而喻，大灣區將成為中國經濟轉型升級的主戰場，聚集了大量的投資機遇。

11月6日，香港特首在參加完粵港澳大灣區建設領導小組會議後，公佈了16項惠及港澳居民到大灣區發展的政策措施，包括豁免港人在大灣區9個城市買樓限制、港人子女在大陸讀書享有同等待遇。

財務自由是不少香港人的夢想，除工作增加額外收入外，若手握物業及善用套現能力，往往能增加被動收入，以下為大家分享兩個增加現金流的理財方案。

買樓上車是香港人的夢想，但眼見樓價拾級而上，擔心入息追不上樓價升值，供樓負擔重，因而錯過不少上車良機﹗

市場關切經濟衰退風險，投資者對美國減息幅度抱有很高的期望。事實上，美聯儲成員對短期貨幣政策存在嚴重分歧，風險資產的估值將跟隨環球息口走勢及政治消息反覆波動，選股宜以防守為主…

相比起住宅物業，買入車位所需要的印花稅就少得多，由於政府視車位是非住宅物業，因此，不需支付買家印花稅，以及額外印花稅，不論買多少個車位。