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長沙灣 青山道 新盤

【旺中帶靜】長沙灣青山道項目 西九龍2022頭炮新盤

長沙灣近年成功扭轉老舊社區的形象,不論住宅或商業項目愈來愈多新樓落成,令社區倍添活力,投資價值亦大增。2022年伊始,就即將有新樓推出應市,項目位於長沙灣青山道233號,已獲批預售樓花同意書,爭取2022年元旦後開價,或成2022年首個登場的西九龍甚至全港的新盤。

粉嶺綠悠軒583萬元沽 持貨22年 獲利近400萬元

美聯物業粉嶺-逸峯分行首席高級營業經理葉劍威(Keith Ip)表示,粉嶺綠悠軒兩房單位以583萬元成交,原業主持貨22年帳面升值逾2倍沽出。葉劍威表示,該行促成綠悠軒7座中層H室成交,實用面積445平方呎……..

【一站之隔】元朗與朗屏 如何抉擇?

在置業找安樂窩時,將屯馬綫概念的物業加入考慮之列,但市面上戶型相近盤源甚多,就用兩個相近的屯馬綫車站作比較,元朗與朗屏,兩個站只相距3分鐘車程,兩個站周邊都不乏新型及具規模的住宅供應,但生活配套上就有一定程度上分別,亦多少在樓價上反映出來。

【二揀一】同樣七球 康城一房VS新都城兩房 你會點揀?

樓價創歷史新高,一二手市道同樣有承接,其中一個最旺場的區域,就是將軍澳區,皆因不少二手單位700餘萬元入到場,但差不多的銀碼,可以買的物業都有明顯分別。位於寶琳站鐵路上蓋的新都城,日前2期接連錄得兩宗7字頭成交。相比之下,位於日出康城,但最偏遠康城站的晉海,700餘萬元只夠買一房。

【鐵路上蓋】頂樓平過中層近一球?原因是…

最近位於九龍灣站上蓋的德福花園,接連錄得成交,其中有兩宗兩房成交,頂樓平過中層近一球,究竟原因何在?原來真正的原因,是德福花園部份座數的頂層戶,升降機不到,住客需行一層樓梯前往,對年青人而言可能問題不大,但如果退休人士或老人家,可能有點兒吃力。

【鐵路新盤】黃竹坑站二期 重點在海景

鐵路沿綫新盤項目持續熱賣,下一個整裝待發的項目,為港鐵黃竹坑站上蓋項目第二期。發展商表明,相信呎價可以打破第一期紀錄。如斯有信心,因為項目的位置座向比第一期較開揚,估計不少中高層單位都可望深灣海景景觀,項目賣點是海景,相信景觀優勢能吸納第一期向隅客回流。

【新界高價樓】元朗Yoho Midtown 兩房 拍得住鑽石山星河明居三房

雖然疫情之下,通關仍然無期,但擁有大灣區一小時生活圈投資概念的新界西北區的物業,就不時出現高價成交,價錢更拍得住市區九龍。據本行新近促成元朗Yoho Midtown二手成交,一個高層兩房戶以963.8萬元獲換樓客承接,創同類單位成交價新高,極速打破2021年7月960萬元高位。