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元朗站上蓋新盤項目

【勢成焦點】元朗站項目 北部都會區鐵路盤頭炮

「北部都會區」近期成為市場熱話,區內樓市發展自然備受關注,位於鐵路沿線的新盤,更勢成市場焦點,肯定備受用家及投資者追捧。當中位於屯馬綫的元朗站上蓋新盤項目,為「北部都會區」頭炮鐵路盤,作為已有鐵路接駁的項目,在市場上就自然更為吃香。

錦上路站項目

【鐵路新盤】錦上路站項目懶人包

元朗錦上路站項目亦講得上是2022年的焦點新盤項目,項目除了受惠於港鐵屯馬綫,一站可到荃灣西及元朗,更可到柯士甸、尖東等站,區內更有交通專線直達深圳。項目合共提供2,200伙分層住宅,再細分兩個住宅期數推出,第1期涉1,520伙。

【疫下生活】新晉屋苑VS舊區物業 邊個著數?

疫情影響港人生活環境及習慣,在家工作成為新常態。全港很多企業都讓員工居家辦公,以遙距方式與他人溝通合作,同時,新冠肺炎疫情加速了遠端工作型態的成熟,WFH 是疫情開始後才普及的職場名詞。市民從被迫關在家中,轉向有選擇性地遠距工作,社會也因應著居民的生活方式產生改變。

啟德跑道區 新盤

【新盤2022】10,000個入市啟德的機會

要數近年來樓市最具指標性的新盤地區,啟德絕對是不少新盤買家的不二之選,皆因政府著力打造啟德發展區多年,有意發展成香港第二個核心商業區(CBD²),再者,區內未來供應充足,而且戶型選擇,以至發展商品牌都十分多元化,於2022年更加有近10,000伙的潛在新供應可待推出。

細單位 細價樓 上車

【細單位搶手】原來呢一年買細價新樓 今日已經賺過百萬

近年來樓價高企,細單位成為熱捧的焦點物業,雖然不時聽聞有分析,直指細價樓投資有危機的言論,但二手甩貨賺錢情況相當普遍,最近,半新樓的細單位,同樣於2016年入市,持貨五年之後,各賺過百萬元離場。其中位於元朗的映御,一伙中層一房細單位,放盤不足10小時,火速獲區內客洽購。

【我要做業主2】各路資金捧港樓

綜觀2021年首8個月內地買家購買一手私宅宗數地區分布,當中最受內地買家鍾情的地區為啟德區,佔約20.6%。近年來成為市區焦點區域的啟德,差不多每隔一季都有全新盤推出應市,至於近期最新推出的項目,亦以震撼價錢吸引市場目光。

【一站之隔】元朗與朗屏 如何抉擇?

在置業找安樂窩時,將屯馬綫概念的物業加入考慮之列,但市面上戶型相近盤源甚多,就用兩個相近的屯馬綫車站作比較,元朗與朗屏,兩個站只相距3分鐘車程,兩個站周邊都不乏新型及具規模的住宅供應,但生活配套上就有一定程度上分別,亦多少在樓價上反映出來。

【我要做業主2】買樓增值實戰操作

不論是退休享清福,或是辛勤工作的年青一代,如果要追求價錢相宜而又可兼顧較為寧靜清幽的生活環境,都會考慮於新界西北區置業,好多時,都會透過樓換樓,或者做雙租族,來提升自己的生活環境,當中新界西北區的物業就最受此類用家追捧。

【貼住維港】西南九龍臨海新盤 優質罕有 買少見少

市區物業一向搶手,有價有市,望海景的項目更為優質罕有,絕對是買少見少,當中近年來搶盡市場焦點的西南九龍臨海新盤,坐落於地王之上,住戶可望維多利亞港璀璨景色,在市區體驗沿海生活。項目分三期,合共提供1,437伙單位,第1期提供524伙,第2期則有525伙,而第3期則設388伙。

賣樓程序

【三球幾上車】紅磡馬頭圍道新盤 332萬入到場

市區住宅物業向來渴市,交通配套完善,不少用家及投資者都對市區的住宅虎視眈眈,近期有本地老牌發展商旗下紅磡單幢新盤應市,項目位於馬頭圍道68號,早於2021年6月份開始軟銷,涉及130伙單位,樓高26層,標準單位實用面積186至250平方呎,戶型包括開放式及一房單位。