【on.cc東網專訊】置業要考慮因素眾多,若然物業的生活配套,衣食住行僅花10餘分鐘,便能滿足得到,兼且受惠到未來經濟大發展,自然會被看高一線。據美聯物業助理聯席董事鄧涇渭表示,元朗位於政府著力發展的北部都會區之內,而都會區將會是香港未來20年城市建設,及人口增長最活躍的地區,預計區內住屋需求將會非常龐大。
標籤: 朗屏站
元朗雍翠豪園成交價重回2017年 488實呎兩房單位以538萬元獲上車客承接
美聯物業元朗朗屏站分行助理區域經理張國成 (KEY CHEUNG)表示,二手樓價續尋底,該行新近促成元朗雍翠豪園488實呎兩房戶,獲用家538萬元承接,樓價重返2017年水平。…
元朗朗城滙低層1房單位錄二手成交 首置客鍾情鐵路沿線盤 斥633萬元入市
美聯物業元朗朗城滙分行營業經理尹立昇(Sing Wan)表示,鐵路沿線項目受歡迎,元朗朗城滙毗連港鐵朗屏站,屋苑新近錄得一宗二手成交,一名首置客經該行購入低層1房單位,涉資633萬元…
【一站之隔】元朗與朗屏 如何抉擇?
在置業找安樂窩時,將屯馬綫概念的物業加入考慮之列,但市面上戶型相近盤源甚多,就用兩個相近的屯馬綫車站作比較,元朗與朗屏,兩個站只相距3分鐘車程,兩個站周邊都不乏新型及具規模的住宅供應,但生活配套上就有一定程度上分別,亦多少在樓價上反映出來。
【八球內選擇】啟德開放式、美孚一房抑或元朗兩房?
自從「林鄭Plan」面世後,不少上車客都會用800萬元作為預算界線,因為800萬以下物業最高可造九成按揭,不少買家都積極尋找相類價錢的二手盤源。事實上,近期本行都促成不少近800萬元的二手成交,其中有幾宗價錢相近,但地區及單位大細都有明顯分別的盤源,無獨有偶三個屋苑都是鄰近屯馬綫。
【朗屏8號】西鐵上蓋上車優質之選
西鐵朗屏站上蓋項目朗屏8號,最大賣點不用講當然是交通,直達西鐵朗屏站,貫穿港九新界快人一步。項目主打中小型單位,適合上車一族,間隔選擇多,想必能搵到心水靚盤。