所謂「買樓買基建」，當中九龍站附近多個項目，食正近年基建發展，加上臨近海傍，部份全海景單位叫價動輒每呎4至5萬元。到底九龍站的物業升值潛力有多高?
多個基建集中九龍站
九龍站物業位處於機場快線及東涌線之上，無論是過海返工，或是出差到機場都十分方便。同時不少在九龍站的住戶都會以車代步，九龍站亦位處西區海底隧道口，擠塞時間遠遠少於紅隧，對於需要在中上環上班人士，駕駛人士只需要約20分鐘便能到公司附近。
隨著高鐵香港段的落成，由九龍站可經商場圓方步行至西九龍站，過程大約10分鐘，對於住戶往返內地亦十分方便。因此，受惠高鐵丶港鐵及機場快線這三條鐵路彙聚一起，令九龍站的基建有其獨有的吸引力。此外，由九龍望回港島的海景較由港島更佳，因此在九龍站的海景單位，叫價更高。
從樓價亦反映九龍站的吸引之處，過去5年九龍站的呎價由近2萬升至2.7萬元，升幅約37%，同期九龍的樓價指數由132升至160.5，升幅為21%。可見九龍站樓價明顯跑贏。
目前九龍站上蓋擁5個住宅物業，包括天璽、凱旋門、君臨天下、擎天半島及漾日居，毗鄰九龍站的柯士甸站亦有The Austin及Grand Austin，共7個住宅項目。最近成交價呎價介乎2..1萬元至3.8萬元。
漾日居於2000年落成，為7個項目最早落成單位，成交價亦最低約2.1萬元。現時最平叫價約2,000萬元。至於最新落成是在柯士甸站的The Austin及Grand Austin，在2014年落成，最近成交呎價分別是2.6萬元及3.5萬元。
憧憬西九龍文化中心發展
除了基建外，九龍站附近的西九文化區，亦是近年政府重點投資的文化設施，設施目標是集結一系列世界級文化、藝術、潮流、消費及大眾娛樂為一體的綜合文化主要場地，核心設施包括劇院、博物館、演藝場館、劇場及廣場等。
去年，新地投得在高鐵西九龍站上蓋商地，地皮為近年最大規劃的單一商業地皮，地皮面積64.3萬方呎，可建樓面316.4萬方呎。初步可興建3幢19至28層高商廈，當中辦公室樓面約285萬平方呎，其餘31萬平方呎屬於基座的零售商場部分。
過去由新地投得的港鐡站上蓋的地皮有九龍站的ICC及香港站的IFC，相信以其經驗，可以在九龍站上蓋興建多個與ICC及IFC相約的超甲級寫字樓，吸引更多國際公司在當區設立總部或辦公地方，勢令到當區住宅需求再度提升。