自行政长官林郑月娥于2021年10月6日发表任内最后一份《施政报告》时提到“北部都会区”这个新发展概念，市场旋即高度关注新界北的楼市发展，发展商亦把握机会，推出中低密度兼环境清幽的优质物业。
事实上，“北部都会区”空间布局包括元朗区和北区两个地区，包括天水围、元朗及粉岭╱上水等已发展成熟的新市镇及其相邻乡郊地区，并有六个处于不同规划及建设阶段的新发展区和发展枢纽，包括古洞北╱粉岭北、洪水桥╱厦村、元朗南、新田╱落马洲、文锦渡和新界北新市镇，是香港未来20年城市建设和人口增长最活跃的地区。占地面积约300平方公里。
政府在新界北区进一步锐意发展，满足更多居住人口，以及创造更多就业，当中并计划兴建港深西部铁路，连接洪水桥及深圳前海，故区内发展前景将相当理想。
空间广阔 景观开扬
如今洪水桥正正有新盘推出应市，而且户型多元化，为不同需要的买家提供不同选择，发展商指价钱定位会参考“北部都会区”范围楼盘价格。项目位于洪元路2号，属位于洪水桥发展区范围内，提供341伙单位，间隔涵盖开放式至三房，最细单位面积202平方呎起。关键日期为2023年9月30日。预计单位以望周边山林景为主，空间广阔，景观开扬。
折实唔驶三球可入场
据发展商2024年最新公布，落实于5月19日推售28伙分层单位及花园复式单位，各涉14伙，减价幅度最高达32%。其中分层单位折实售价由299.9万至645.2万元，折实呎价12,417元起，花园复式单位折实售价由1,131万至1,283.6万元，折实呎价14,353元起。
是次发售的14伙分层单位均属早前取消交易单位，涵盖开放式至两房间隔，较两年多前定价最多有25%折让，售价最低单位为第1B座3楼C室，实用面积202方呎，折实售价299.9万元，折实呎价14,847元。至于14伙复式单位最多劈价32%，买家均享有车位优先认购权。入场单位为复式C座30号，实用面积788方呎，折实售价1,131万元，折实呎价约14,353元。项目2021年开售至今，全盘累沽276伙分层单位及22伙花园复式单位，合共套现约18亿元，暂余43伙待沽，现楼示范单位会开放予公众参观。
户型上，标准单位开放式面积202至209平方呎，占约56伙；1房单位面积全数细过300平方呎，占88伙；2房标准单位447至482平方呎，另提供特色户，为复式单位及地下花园单位，面积216至806平方呎。
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项目毗连洪福邨，设有巴士总站，屋苑附近另设有小巴循环来往洪福邨及港铁天水围站，途经洪水桥街市及轻铁洪水桥站，来往港九新界多个地方都不成问题，而且洪福邨的洪福商场及街市都可以供应日常生活所需，而区内翠珊园及洪水桥大街一带，亦提供多间民生商店、食肆及街市。
港深西部铁路–升值潜力关键因素
事实上，“北部都会区”计划列明，区内将兴建多条新铁路线及新铁路站将接驳，而且相关铁路线的走线亦与洪水桥有关。其中，港深西部铁路于本港境内将设3个车站，并于流浮山一带伸延往深圳。其中港深西部铁路由洪水桥站出发，途经厦村站和流浮山站，并于深圳湾大桥东侧伸延往深圳方向。
另尖鼻咀至白泥的自动捷运系统，将设6个车站，包括下白泥、上白泥、流浮山及尖鼻咀。该系统会分别与港深西部铁路，以及洪水桥╱厦村新发展区的环保运输系统连接。文件指，流浮山将被打造成另一个“数码港”。
至于兴建港深西部铁路可推动及深化扩大后的洪水桥/厦村新发展区与前海合作区的高端经济合作发展，所产生的协同效应将有利加强洪水桥/厦村新发展区创造更多新经济职位的潜力，成为新界北核心商务区，住屋及就业需求都自然大大提高，令区内物业被市场看好，不论自住或长线投资，都潜力甚高。
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