屯马线于2021年6月27日全线通车后，不单改变了不少香港人使用公共交通工具的习惯，并在置业找安乐窝时，将屯马线概念的物业加入考虑之列，但市面上户型相近盘源甚多，如果有选择困难症的用家，应如何抉择?
就用两个相近的屯马线车站作比较，元朗与朗屏，两个站只相距3分钟车程，两个站周边都不乏新型及具规模的住宅供应，但生活配套上就有一定程度上分别，亦多少在楼价上反映出来。
先讲朗屏，最近成交单位为铁路盘朗屏8号3座低层A室，实用面积约610平方呎，3房间隔，向东南享园景。最终零议价下以960万元成交，折合实用呎价约15,738元。
YOHO Midtown 3房逾千万
至于元朗，同户型面积相若的二手成交则要逾1,000万元，最近成交的YOHO Midtown 8座低层F室，实用面积约693平方呎，同样属3房套间隔，连露台，向西享市景。原业主早前叫价约1,100万元放售，议价后以1,080万元成交，折合实用呎价约为15,584元。
YOHO Midtown为YOHO系列的第二期，于2010年入伙，底座为大型商场YOHO MALL形点，故购物配套较为优越。相反，朗屏8号附近一带未有大型商场，周边以工厦为主，购物需依靠周边街舖，或同区另一屋苑世宙基座的特色商店街“YUCCIE AVENUE”，都可满足日常生活所需。
朗屏8号银码较合上车客
然而，朗屏8号单位供应以中小型单位为主打，当中有624伙单位实用面积由203至537平方呎；其余288伙实用面积则由597至888平方呎。而间隔分布上，开放式单位及四房户各设56伙；一房户占184伙；两房户有328伙；而三房户则占288伙，银码上较适合上车客。
至于YOHO Midtown，单位的间隔分为一至四房，其中以两房户占供应约5成，即是主打的是两房单位。标准户的实用面积由362至1,029平方呎，银码上较适合家庭客。
元朗站项目最少1,300伙少于538呎
不过，将于2021年底前推出的元朗站项目，户型比例上已规定楼盘需要有70%中小型单位，即是约1,300伙，面积少于538平方呎，相对令价钱银码上更为相宜，上车客及换楼客都有值得考虑入市的选择，间隔多元化，料包括1房至4房住宅单位，估计不少单位的银码都会在1,000万元甚至800万元以下，可以用“林郑Plan”承造高成数按揭。
林郑Plan要千万以下先用到
事实上，作为买家，1,000万元的确是一个心理大关口，因为特首林郑月娥于2019年10月的施政报告中公布为协助首次置业人士，会放宽按揭保险计划的楼价上限，首置者可申请最高九成按揭贷款的楼价上限，由400万元升至800万元，可申请最高八成按揭贷款的楼价上限由600万元升至1,000万元(人称林郑Plan)。而楼价1,000万元以上的物业之按揭成数即跌至5成，对比楼价1,000万元或以下之基本首期，差距高达楼价3成。
如是者，元朗站的物业银码上较适合家庭换楼客，亦是无可厚非。
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