据美联物业研究中心综合土地注册处资料统计75大铁路沿线屋苑，2023年合计共录得5,696宗二手注册，较2022年的6,089宗减少约6.5%。若将75大铁路沿线屋苑按铁路路线#划分，8条路线当中有4条注册量按年逆市增加，其中以荃湾线的注册量升幅最大，按年增加约9.5%；其次是东涌线，亦较2022年增加约3.9%；而东铁线及港岛线的注册量亦分别录得约1.5%及约0.9%的升幅。反观，将军澳线的注册量按年显著减少约19%，观塘线亦减少约9.8%，屯马线及南港岛线则分别减少约3.8%及0.4%(见表一)。
12月铁路沿线屋苑注册量按月减约2.1%
至于2023年12月注册量方面，75大铁路沿线屋苑月内共录324宗二手注册，较11月减少约2.1%。75大铁路沿线屋苑之中，29个屋苑二手住宅注册量按月报跌，26个屋苑逆市上升，余下20个屋苑则宗数维持不变；而“零成交”的屋苑由11月的14个回升至12月16个。
注册量排名方面，天水围嘉湖山庄以32宗登记成为12月份75大铁路沿线宗数最多的屋苑，但宗数较11月回落约5.9%；太古城及日出康城同样录得26宗并列次席，其中太古城宗数按月增加约18.2%，而日出康城则减少约3.7%(见表二)。
楼价方面，12月最活跃10个屋苑中，呎价有6个下跌，其中跌幅最大的是注册量排名第二的太古城，月内注册平均实用呎价录约$14,853，按月跌约6.9%；跌幅超过半成的还有马鞍山新港城及沙田第一城，呎价按月分别跌约5.7%及5.6%(见表二)。
而呎价上升的屋苑中，蓝田丽港城月内注册平均实用呎价录约$11,867，按月上升约1.5%；宝琳新都城及海怡半岛的呎价则分别按月录得约1.4%及1.3%的升幅(见表二)。
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