为打撃滥用公屋情况，房屋署近排频频出招。房委会新一轮物业及居住情况申报将于4月1日开始，房屋局局长何永贤预告，会继续加大住户物业申报抽查，并加强住户资产审查，包括查核车辆价值、查核住户在内地及海外的物业等。
如何查核公屋户是否拥有车辆？房屋署会加强留意公屋住户车辆情况，并根据车牌向运输署了解车辆的车价等资料。若经核实为属于房委会租户，而非已购买单位的住户，其所购的私家车价值，将会纳入资产计算。
然而二手车有折旧的情况，即使是名车，新车落地即跌价10至15%，当使用10或20年后，名车市值不一定贵，究竟政府如何判断车价高低，而找出公屋富户呢？
根据现时公布的，申报表格已列出不同类型的车辆如何申报、折旧率如何计算等资料，公屋租户若不清楚计算方法，可以先向房署人员查询，千万不可瞒报或作出虚假声明。
加强打击滥用公屋
除此之外，为了加强打击滥用公屋的力度，房屋署透过不同渠道去监察情况，包括聘请退休纪律部队人员加入打击滥用公屋小组，协助制定打击滥用公屋的方法，加强网络监察，留意是否有人在网上放租公屋或做旅舍用途等，务求多管齐下方式收回更多被滥用的单位。
查核公屋户车辆价值功效大吗？正所谓“你有张良计，我有过墙梯”，若然政府要查核公屋户是否拥有车辆，公屋租户可以将车泊在其他私人停车场，而不泊在屋邨停车场，以回避政府的审查，不过会增加租车位的成本。
堵塞漏洞
为堵塞有关漏洞，房屋署可以考虑与运输署合作，主动地提供公屋租户的资料，以便运输署检查他们是否拥有车辆，那就可以知道他们有没有瞒报或作出虚假声明等情况，以主动取代被动的抽查模式。
若然公屋租户将车泊在其他私人停车场，首当其冲必然是屋邨车位，公屋租户陆续退租车位，导致公屋车位的需求日渐减少，当车位供过于求，有可能要减少租金吸客，从而影响车位租值及价值。
照这个情况去预测的话，公屋车位受到影响，但与此同时，反而有机会带动私人停车场市场。不过值得留意的是，很多住宅停车场都有业权限制，部分更只能放租予该屋苑的住户，所以公屋租户要小心选择。
公屋滥用现象长期存在，要确实地杜绝滥用公屋，并不是容易的事，所以估计房屋署会陆续推出更多抽查方式，或者引入举报机制，并增加人手去作随机抽查，希望找到很多滥用公屋的个案。
For more 28hse real estate information