据美联物业研究中心综合土地注册处资料统计75大铁路沿线屋苑,10月份共录得402宗二手注册,较9月份429宗按月回落约6.3%,跌幅略低于同期整体二手住宅市场约8.3%的按月跌幅,反映铁路沿线屋苑的交投表现相对具韧性。
若将75大铁路沿线屋苑按铁路路线划分,10月份有2条铁路沿线的二手注册量按月上升,当中荃湾线升幅最显著,按月急升约33.3%;将军澳线亦录约8.2%的升幅;相反,其余6条路线均录得不同程度的跌幅,屯马线及东涌线分别减少约5.7%及约7.1%;观塘线少约14.7%;港岛线跌约23.1%;南港岛线与东铁线则录约3成或以上的按月跌幅(见表一)。

至于10月份75大铁路沿线屋苑中,共有27个屋苑二手注册量按月上升,33个屋苑录得跌幅,另有15个屋苑宗数维持不变;虽然录跌幅的屋苑数目较多,但月内“零成交”屋苑只有4个,较9月份的7个明显减少,反映交投遍及更多屋苑(见图)。

都会駅与嘉湖山庄量价齐升
若以10月份二手注册量最多的10个铁路沿线屋苑计算,当中4个屋苑注册量按月上升。10月份宗数居首的日出康城,录得57宗二手注册,增加约11.8%;嘉湖山庄录30宗,按月增约15.4%;美孚新邨及都会駅宗数按月分别升约38.5%及约37.5%,表现相当突出(见表二)。
屋苑呎价方面,10月份75大铁路沿线屋苑注册量首10个屋苑中,同样有4个呎价按月录升。沙田第一城呎价升幅最大,按月升约4.5%;都会駅亦升约3.5%,新都城与嘉湖山庄分别微升约0.2%及约0.1%。值得留意,都会駅与嘉湖山庄均为首10个最活跃的沿线屋苑中,同属量价齐升的屋苑(见表二)。

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