【铁路新盘2024】港岛南岸第三期 大单位主导 800余万买到

铁路新盘项目持续热卖,港铁黄竹坑站上盖项目—港岛南岸第三期。2024年3月推售。

港岛南岸第三期,位于黄竹坑香叶道11号,3B期及3C期分为4座29至31层的住宅物业,项目分别提供642伙及558伙,两期合共1,200个住宅单位。户型涵盖2房至4房,实用面积由452至1,267平方呎。资料显示,项目第3B期提供642伙,设两座住宅大楼,并划分为第1A,1B,2A及2B座,提供的户型涵盖两房至四房间隔,预计关键日期为2025年12月。不少单位可饱览海岸线上蔚蓝景致。

楼书显示,项目共有642伙,提供5款间隔,逾八成为三房或以上大单位,最细单位为两房开放式厨房间隔,最大楼王四房一套大户分布1A座,实用面积1,226至1,267方呎,只有58伙。
 
其中1A座C单位三房一套连储物房及洗手间单位,实用面积1,006平方呎,客饭厅属“吕”字厅设计、间隔分明,至于2B座D单位,实用面积452平方呎,客厅阔约9呎,饭厅阔度更达约10呎,算是市场同类型两房单位少有。

【鐵路新盤2024】港島南岸第三期 發展商擬調高呎價至3萬元

黄竹坑站拥有优越的发展潜力和便捷的交通配套,单位普遍间隔实用,相信将会继续成为用家及投资客之选,加上同系之前期数项目向来备受市场欢迎,相信该项目亦会受用家及投资者追捧。

发展商早前提及,港岛南岸第三期成本呎价大约是2.8万元,鉴于毗邻项目日前录得数宗成交,三房单位呎价高约3.2万元,因此拟调高价格至约3万元。自公布项目户型种类后,接获查询大部分集中三房约900平方呎,而该类单位仅3B期有供应,3C期绝对没有。

3月28日,项目公布首张价单渉及138伙,户型涵盖两房至三房,折实平均呎价21,968元,两房入场费878万起,属港岛南岸系列当中最平。

两房入场878万

价单首批138伙单位,实用面积由452至972平方呎。其中两房开放式厨房占11伙,两房套占11伙,细三房为主打占76伙 ,而大三房占40伙。以最高折扣15%计,折实售价由878万至2,313.3万元,折实呎价由18,998至24,072元。入场单位属2B座6楼D室,两房间隔,实用面积452平方呎,单位定价1,032.9万元,折实售价878万元,呎价19,425元。

4月6日,首轮发售422伙,最终沽出406伙或96%,发展商再推出第4号价单,包括4房单位;加推单位加价约3%,属温和加幅,但还未到成本价。

4号价单包括19伙两房、57伙三房及12伙四房,实用面积454至1,267方呎,定价1,240.9万至4,434.2万元,呎价24,610至35,108元。扣除最高15%折扣,折实价1,054.8万至3,769.1万元,折实呎价20,918至29,842元,折实平均呎价24,289元。入场单位为2B座27楼F室,实用面积454方呎,两房间隔,折实价1,054.8万元,折实呎价23,233元。

值得一提,价单显示两个付款方法,其中“置识买-百分百上盖物业120天付款计划”,成交金额 5%于买方签署临时买卖合约时缴付,成交金额95%于买方签署临时买卖合约后120天内缴付。

另有“0.5好轻松建筑期付款计划”属600天超长成交期,即成交金额5%于买买方签署临时买卖合约时缴付,及后每60天缴付楼价0.5%,余下楼价90%需于发展商发出交楼通知前14天内缴付。

若参考项目的同系期数,第一期于2021年推出时平均呎价约2.9万元,较是次相差约30%,亦反映了整体楼市有2成半至3成的调整。同区近年新盘开价,同属黄竹坑站上盖港岛南岸第四期于2023年7月推出,首批提供88伙,折实均价为27,989元。港岛南岸第二期于2021年8推出,首批120伙单位,折实均价30,880元。而港岛南岸第一期于2021年4月推出,首批160伙单位,折实均价29,689元。

以现时的市况而言,是次开价为“捞底价”。被问到首批单位是否蚀让推售,发展商表示定价亦的确较市价有所折让,但“蚀少当赚”。因为卖楼的定价除了考虑自己的成本外,还要考虑市况,所以价格亦是跟随市况而定。

【鐵路新盤2024】港島南岸第三期 大單位主導

料大批内地客抢购

3月22日,美联物业与美联中国为项目的联动专门店举行启用礼,美联中国将会配合项目的宣传攻势,在内地各网络发放资讯,包括在深圳市福田区金田路与福华路交汇处现代商务大厦103号舖的龙头据点设立联动专门店,作为香港与内地的楼盘资讯窗户,联动发放楼盘讯息。另外,稍后将会为项目进行路演,将资讯进一步发放。

事实上,2月财案为楼市全面撤辣,无论这批国内及海外人才以及内地客人,现时来港置业可即时与香港永久性居民看齐。预期在撤辣效应带动下,内地客人在香港买楼的比率有机会进一步升至25%水平。事实上,根据资料,港岛区物业受到不少内地客欢迎,尤其新盘物业,例如港岛南岸于2021年至2023年一手成交量中,若以买家姓名拼音辨别,当中占约3成为内地客。有见及此,项目将会吸引不少内地客人的目光。

受惠撤辣,目前非香港居民置业税款与香港居民看齐,无须缴付买家印花税,即使购买多于1个物业亦无须缴付新住宅印花税,在转售物业时亦无须因持货未足2年而缴交额外印花税等,意味着购买香港物业的吸引力大增,香港物业重新再受内地客人追捧,并尤其钟情港岛南区优质及具有潜力项目。

而近期内地客人购买新盘比例明显增加,个别新盘约占3成至4成水平。有见及此,美联物业联同美联中国全力为港岛南区全新盘进行宣传推广,透过美联中国在内地的强大覆蓋网络,在内地为项目提供各项最新资讯,予有兴趣人士有更全面掌握。

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市场关注三房大单位

港岛南岸第三期属于港岛南岸各期数中最接近商场,兼享有独一无二得交通优势。而且该期数为港岛南岸项目中规模最大,并设有专属升降机连接住宅平台及商场。

至于物业发展项目所处的黄竹坑站综合发展区总面积约7.17公顷。而物业发展项目分6期发展,落成后共有14座高级住宅楼宇,并设有港岛南区最大型的休闲生活地标商场。而区汇聚超过27万人口,当中包括香港仔、海怡半岛及浅水湾等居民。

已开幕的商场THE SOUTHSIDE,成为了港岛南岸第三期的一大卖点。总楼面面积近510,000平方呎。于2023第四季开业。提供轻食餐饮选择及各式生活零售配套,为区内居民及上班族带来一站式生活便利。

另外,港铁黄竹坑站B出入口与商场连接的新通道亦同步启用,设于路面的部份主要出入口亦已开放, 更设24小时行人通道连接屋苑、公共运输交汇处、巴士站及公共小巴总站。

最大卖点为交通便利,由于港岛南上盖“黄竹坑站”,离港岛线“金钟站”仅两站之距,前往“中环站”亦仅需十余分钟,更令项目成为最靠近港岛CBD商圈的铁路盘之一。铁路优势绝对是不言而谕。

【鐵路新盤2024】港島南岸第三期 發展商擬調高呎價至3萬元
MTR PHOTO

再者,政府在《施政报告2020》中就提出“跃动港岛南”计划,措施亦为黄竹坑上盖项目注入更大投资价值概念。黄竹坑港岛南岸项目成为市场焦点,成为港岛区重点发展区域,因此不少买家及准买家看好区内发展优势及物业升值潜力,故不乏买家在区内入市作为自用及长线投资,并吸引不少城中富豪及名人垂青。

事实上,港岛区发展已近饱和,近年极少大型新盘供应,直至港岛南岸兴起,令黄竹坑站新盘抢尽市场眼球。加上该盘属港铁上盖,放眼全港铁路盘卖少见少,势必令该项目成为市场焦点。

自南港岛线通车后,黄竹坑站连同周边地区,有翻天覆地的改变,由过去以住宅及轻工业为主的社区,摇身一变成为集住宅、商贸、购物、消闲于一身的多元社区,亦更带动深湾游艇会附近的屋苑,成为区内豪宅地标,连同铁路上盖的大型一手楼盘,一个全新的豪宅区应运而生,将吸引唔少有眼光的实力客进驻。

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除了新住宅项目落成之外,黄竹坑站周边建筑,包括工厦、旧式商业大厦等,是政府政策以及财团支持带动下,将得到加快活化,转型成为全新的商贸地带,当中不乏甲级商厦,预计现有连同新增的商业楼面面积合共超过400万呎,吸引不少跨国企业及大型机构进驻。

而且一座座旧式工厂大厦里孕育出无穷创意,隐藏了各式各样的艺廊、文青咖啡店及艺术工作室,等待着艺术迷和文化爱好者来探索一番,呼吸满满的艺文气息。

黄竹坑一带近年大变天,区内新式商厦林立,黄竹坑站附近成为崭新的商业区后,市场对这一区优质住宅的需求势必大增,铁路上盖的全新楼盘连同周边配套,将黄竹坑打造成为既豪华、又高质的全新生活圈,相信是不少实力买家追捧的对象。

贵为30年来港岛地铁上盖首个新供应项目,黄竹坑站港岛南岸吸引各路名人入市,包括演艺界人士及商界名流家族,第一期项目1A座中层F室,实用面积937平方呎,属3房间隔,以2,583.9万元成交,呎价约27,576元。资料显示,买家与歌手李克勤妻子卢淑仪(LO SUK YEE EMILY)的中英文姓名相同,预计为同一人。

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