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2020年新居屋推出时间表现定于9月10日开始接受申请，4大新居屋屋苑等共提供逾7,000伙，不过面对住数以十万份计竞争下，买家如果真的心仪有关区域，定必要同时参考同区二手私楼市况。

大角咀是近年来市区重建新楼的集中地，如果是由市建局发展的项目，大部分是中小型单位，加上交通购物配套成熟，是不少投资者及上车客的热门投资地段。

相比住宅，车位价格更受经济影响。因为，当经济不景时，不少车主都会为减少开支，而将车辆出售，从而令车位需求下降。

现时新盘所提供车位属于“新产权”，规定优先转手给予车位所属屋苑的业主，因此日后转售时，亦只能出售予屋苑的业主。

虽然将车位连住宅一同申请按揭，可以令到车位的按揭条件与住宅一样，享有更低息以及更长还款期。但是日后若只出售车位，保留住宅，有关住宅按揭可能需要重造。以下分析个中原因。

车位入场门槛较低，加上车位又不用装修，吸引愈来愈多人投资。到底买车位收租是否好过买楼收租？一般的租金回报一般几多？

物业种类多，有些人偏好旧楼，贪其隔间实用。亦有人偏好地鐡上盖项目，因为喜欢其方便性。针对不同物业，在选择时亦要有所注意。

大家不要以为一开始申请按揭会如所料，获批想像中的款项，银行会根据企业风险及申请人的财务状况，批出最终的贷款额，所以有机会获批的按揭成数比预期为低。一旦最终获批的按揭成数不似预期，有何方法自救，避免“挞订”命运？

香港年轻人上车要靠“父干”？买入上车盘至少要数百万，香港入息中位数只有2万元，恐怕连压力测试也未能达标，如果有逼切的自住需求，家人以借贷力相助十分重要。

市区新盘向来渴市，港岛区的中小型单位更是不少年青人追求的上车盘，所以每有新盘推出，都一定热爆市场。