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港铁屯马线一期将于今个星期五(2月14日)正式通车，包括大围站、显径站、钻石山站及启德站。路线途经的启德发展区成为近年市场焦点，发展潜力一直备受市场注目…

发展多时的港铁“屯马线一期”，已于2月14日正式通车，香港铁路四通八达，而为了配合香港的长远经济发展及满足市民的交通需求，香港特区政府亦一直致力发展更多运输基建项目。

港铁“屯马线一期”于2月14日情人节通车，本次屯马线共有4个车站率先启用，分别为大围站、显径站、钻石山站及启德站。

港铁“屯马线一期”将于2月14日情人节通车，本次屯马线共有4个车站率先启用，分别为大围站、显径站、钻石山站及启德站。

屯马线三个新车站显径、钻石山站扩建部分及启德站即将于今个月中通车，大大缩短大围出九龙东及港岛东的时间。

发展多时的“屯马线一期”，将于2月14日正式通车，香港铁路四通八达，而为了配合香港的长远经济发展及满足市民的交通需求，政府亦一直致力发展更多运输基建项目。

在施政报告公布后，启德诞生一幅逾百亿住宅地王，反映地产商对未来香港楼市的信心。不过，未来新供应实质取决于政府卖地和发展商动工的节奏，一起来回顾下2019年财年首3季的卖地计画情况。

“启德”无疑是最近香港地产业的大势热门，不但有跑道区黄金地皮顺利成交，更有一手新盘嘉峯汇。足以表现出开发商和社会各界人士对该区域发展潜力的看好。

为何在市况波动的情况下，众开发商依然乘风破浪，越战越勇呢？