既然小蠔湾项目有发展潜力,为什么会发生流标的情况?是与发展商不看好后市有关吗?归纳市场的意见,地皮流标的主要原因是招标进程仓猝、项目规模比较大,可参与的发展商数目有限、招标条款与以往铁路项目不同,这都会令发展商出价较为审慎。
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【到底发生过什么事?】铁路上盖 为什么吸引力不再?
据港铁管理层早前透露的说法,如小蠔湾站进度顺利,估计中标财团最快可于2027年至2028年推售楼花,估计首批居民最快于2030年入伙,届时估计小蠔湾车站及30多万平方呎的小蠔湾商场可同步落成。如今第一期出闸就脱脚,新铁路项目憧憬落空?
【楼市讯号】大力推靓地招标 政府无惧楼价跌?
事实上,政府在淡市之中推出贵重地皮,其实与政府的地价收入低迷,加上近期地皮呎价高企有关。发展局局长宁汉豪表明,启德区早已规划为提供公私营住宅发展的社区,并按时推出土地。而供应会否对区内楼价构成压力,她认为政府推地不应为“托市”令价钱较高,而是关注市场住屋需求问题。
港铁上盖建公屋?发展局:对小蠔湾车厂上盖持开放态度
早前有消息指政府研究在港铁上盖兴建公共房屋,并有两个初步选址,包括小蠔湾车厂及屯门市中心旁的一幅地皮。发展局局长黄伟纶表示,有关小蠔湾车厂上盖发展,现时已有建议呈交城规会审议…