【on.cc东网专讯】置业要考虑因素众多,若然物业的生活配套,衣食住行仅花10余分钟,便能满足得到,兼且受惠到未来经济大发展,自然会被看高一线。据美联物业助理联席董事邓泾渭表示,元朗位于政府着力发展的北部都会区之内,而都会区将会是香港未来20年城市建设,及人口增长最活跃的地区,预计区内住屋需求将会非常庞大。
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元朗雍翠豪园成交价重回2017年 488实呎两房单位以538万元获上车客承接
美联物业元朗朗屏站分行助理区域经理张国成 (KEY CHEUNG)表示,二手楼价续寻底,该行新近促成元朗雍翠豪园488实呎两房户,获用家538万元承接,楼价重返2017年水平。…
元朗朗城汇低层1房单位录二手成交 首置客钟情铁路沿线盘 斥633万元入市
美联物业元朗朗城汇分行营业经理尹立升(Sing Wan)表示,铁路沿线项目受欢迎,元朗朗城汇毗连港铁朗屏站,屋苑新近录得一宗二手成交,一名首置客经该行购入低层1房单位,涉资633万元…
【一站之隔】元朗与朗屏 如何抉择?
在置业找安乐窝时,将屯马线概念的物业加入考虑之列,但市面上户型相近盘源甚多,就用两个相近的屯马线车站作比较,元朗与朗屏,两个站只相距3分钟车程,两个站周边都不乏新型及具规模的住宅供应,但生活配套上就有一定程度上分别,亦多少在楼价上反映出来。
【八球内选择】启德开放式、美孚一房抑或元朗两房?
自从“林郑Plan”面世后,不少上车客都会用800万元作为预算界线,因为800万以下物业最高可造九成按揭,不少买家都积极寻找相类价钱的二手盘源。事实上,近期本行都促成不少近800万元的二手成交,其中有几宗价钱相近,但地区及单位大细都有明显分别的盘源,无独有偶三个屋苑都是邻近屯马线。
【朗屏8号】西铁上盖上车优质之选
西铁朗屏站上盖项目朗屏8号,最大卖点不用讲当然是交通,直达西铁朗屏站,贯穿港九新界快人一步。项目主打中小型单位,适合上车一族,间隔选择多,想必能揾到心水靓盘。