最近市场其中一个讨论焦点一定是山顶车位再创全球新高价卖出，最新纪录为1,188.8万元，车位的投资价值又再备受关注。

元朗车位租金回报逾4厘

当大家以为只有豪宅地段车位先有价有市，新界元朗新型住宅的一个车位，成功以月租3,600元租出，而业主更可享受高达4.4厘的租金回报。据本行代理资料显示，元朗瑧颐首宗车位租务成交，由区内客零议价下以每月3,600元承租双号车位。资料显示，业主于2020年以约98万元购入上述车位，现享租金回报约4.4厘。

启德楼租金回报仅约2.4厘

相反，市区新楼重镇的启德，区内港人港地项目启德1号(II)最近一宗租务成交，为3座高层E室，2房间隔，向西北望内园景，实用面积约563平方呎，以2.15万元租出，实用呎租约38.2元。资料显示，业主于2017年1月以约1,080.8万元一手购入上述单位，现享租金回报仅约2.4厘，减除租金等杂费后，回报率甚至低至2厘。

说到底都是供求问题

即是话，新界车位回报率好过市区新楼，但事实上，由于元朗瑧颐屋苑车位比例较少，住客停车位不足20个，但伙数有300多伙，而且少有放租，故租客火速决定承租。

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相反，启德区接连有新楼落成，投资者的放租盘源源不绝供应，长期有过百伙启德租盘提供，所以有多少议价空间，所以说到底，都是供求问题。

再者，购买车位的细节都不少，和住宅最直接分别当然是按揭，据金管局按揭指引要求，车位按揭及其他非住宅物业最高按揭成数为五成，而且即使同一屋苑，车位价格都可以有很大差别，所以入市前必须实地考察，视察车位的状况，看看该车位是否易泊车。另跟住宅不同的是，很多住宅停车场都有业权限制，部分只能放租予该屋苑的住户，都大大削弱车位的投资价值。而香港法例投资住宅的法例规管亦成熟及严谨，对于投资者而言，保障自然较大。遇上疑问时，亦容易找专人了解清楚，有需要不妨和我们查询或交流一下意见。

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