「筍價」置業上車機會又來了？筆者說的正是不少市民每年均熱切期待的「抽居屋」時間。房委會日前宣布，今次居屋、綠置居及白居二將破天荒同步推出，申請者可「一表多抽」。計劃將於4月30日起，一連三週接受申請，今次涉及約7800個單位，樓價最平約150萬元「上車」，絕對是廣大上車族的「福音」。

事實上，每年公布新居屋的「攪珠」結果，當然是「有人歡喜有人愁」，但值得注意的是，每次抽籤均產生大批向隅客，當中部分或回流區內二手市場買貨，又或者「轉戰」一手市場，刺激上車需求及帶動二手交投，今次情況又會否雷同？很快就會揭盅。

個人預期，今次的申請反應勢頗為熱烈，原因是整體樓市及樓價明顯處於復甦階段，市場上不少買家是「寧買當頭起」的一派，能以可觀的「折扣價」上車自然別具吸引力。「美聯樓價指數」最新報143.37點，按週升約0.22%，連升6週；本年迄今累升約6.4%。樓價升至近2年半新高，並自去年低位大幅反彈逾13.5%。

近日樓市的「勇態」可謂俯拾皆是，多家國際大行亦頻頻唱好樓市前景。如摩根大通日前發表報告，指「香港樓市復甦正外溢(spilling over)至內地主要城市，助力重振其住房需求」；高盛亦發表研究報告指，儘管環球環境仍充斥不穩定性，但本港樓市復甦勢頭保持穩健，維持今年港樓按年升12%的樂觀預測。

此外，本地「大好友」發展商信置組成的財團早前奪得錦上路站第2期項目，該發展商1年內已「真金白銀」勇奪3幅住宅地，涉逾2,500伙。

據筆者觀察，香港不少屋苑漸漸出現「高齡化」的現象，尤其不少具代表性的大型藍籌屋苑，例如美孚新邨、太古城、沙田第一城等，已「年事已高」。另一方面，隨著社區發展，加上內地買家及年輕買家購買力抬頭，近年新興住宅社區交投已漸漸較傳統藍籌屋苑活躍，當中哪些是較值得注意的「生力軍」呢？

本公司為更有效反映新興購買力及二手交投之變化，將較具指標性的逾70個新晉二手屋苑，按區域劃分為「十大新社區」，分別為黃竹坑、康城、將軍澳南、啟德、南昌、白石角、元朗南、元朗站、荃灣西及大圍。至於被列入「10大新社區」的屋苑，必須具備以下條件：每個新晉屋苑需最少有300伙、屋苑最早入伙日期需在2001年1月或之後、每區單位伙數有4,000伙或以上、每區涵蓋2個或以上新晉屋苑，務求令各屋苑更具代表性。

數據顯示，上述「十大新社區」單位總數約92,237伙，若計入潛在可增加的項目，總伙量更可達96,664伙，規模迫近傳統的十大屋苑總和。更關鍵的是，「十大新社區」平均樓齡僅約8年，遠低於十大屋苑的約40年。

此外，自2025年起，「十大新社區」的交投數字已超越傳統十大屋苑。2025年「十大新社區」註冊量達3,091伙，按年升23%，註冊金額達274.6億元，按年升20%，無論額量及升幅，均已全面超越及明顯跑贏傳統十大屋苑。更值得注意的是，「十大新社區」屋苑2025年流通率達到3.35%，高於後者的2.81%；其內地買家佔比更達24.4%，同樣遠勝傳統十大屋苑的10.7%，反映新社區對內地買家的強大吸引力。

相信隨著新興購買力逐步抬頭，「十大新社區」未來將是香港樓市交投的重要參考指標。