據美聯物業研究中心綜合土地註冊處資料統計75大鐵路沿線屋苑，2023年合計共錄得5,696宗二手註冊，較2022年的6,089宗減少約6.5%。若將75大鐵路沿線屋苑按鐵路路線#劃分，8條路線當中有4條註冊量按年逆市增加，其中以荃灣線的註冊量升幅最大，按年增加約9.5%；其次是東涌線，亦較2022年增加約3.9%；而東鐵線及港島線的註冊量亦分別錄得約1.5%及約0.9%的升幅。反觀，將軍澳線的註冊量按年顯著減少約19%，觀塘線亦減少約9.8%，屯馬線及南港島線則分別減少約3.8%及0.4%(見表一)。
12月鐵路沿線屋苑註冊量按月減約2.1%
至於2023年12月註冊量方面，75大鐵路沿線屋苑月內共錄324宗二手註冊，較11月減少約2.1%。75大鐵路沿線屋苑之中，29個屋苑二手住宅註冊量按月報跌，26個屋苑逆市上升，餘下20個屋苑則宗數維持不變；而「零成交」的屋苑由11月的14個回升至12月16個。
註冊量排名方面，天水圍嘉湖山莊以32宗登記成為12月份75大鐵路沿線宗數最多的屋苑，但宗數較11月回落約5.9%；太古城及日出康城同樣錄得26宗並列次席，其中太古城宗數按月增加約18.2%，而日出康城則減少約3.7%(見表二)。
樓價方面，12月最活躍10個屋苑中，呎價有6個下跌，其中跌幅最大的是註冊量排名第二的太古城，月內註冊平均實用呎價錄約$14,853，按月跌約6.9%；跌幅超過半成的還有馬鞍山新港城及沙田第一城，呎價按月分別跌約5.7%及5.6%(見表二)。
而呎價上升的屋苑中，藍田麗港城月內註冊平均實用呎價錄約$11,867，按月上升約1.5%；寶琳新都城及海怡半島的呎價則分別按月錄得約1.4%及1.3%的升幅(見表二)。
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