樓市資訊 | 美聯物業

由於車位按揭成數較住宅為低，若想提高按揭成數，如買家將車位與物業一併購入，部份銀行可能會視為同一按揭申請，變相提高了車位的按揭成數。

自去年四月，政府宣布收緊住宅物業印花稅機制，凡以一份文書購買多於一個住宅物業，須按每個物業繳付15%新住宅印花稅…

最近金管局放寬非住宅物業按揭貸款的適用按揭成數上限上調一成，非住宅物業中，獨立車位的入場費相對較低以及較易管理，加上現時個別地區或屋苑的車位短缺，有價有市，相信有關措施能吸引部份用家及投資者入市…

物業投資類型多元化，除了選擇住宅出租，工商舖（工廈、商廈及舖位）亦不乏投資者吸納。近年工廈單位經常以「迷你單位」形式出售，入場費低至數十萬，此類物業在買賣及申請按揭方面有甚麼需要注意？

香港獨立私家車位在供求失衡的地區可謂一位難求，成為投資者搶貨的對象，即使在疫市下仍不乏新高成交。今年一月，何文田豪宅天鑄獨立車位以638元天價賣出，創全港車位成交新高紀錄。

如果身故人士持有物業，或是部份物業業權，其遺產繼承人未必一定可以承繼身故人士的業權。

而一般銀行對「劏房樓」的按揭申請偏向保守，並不是每間銀行都接受劏房樓按揭。如有業主打算將整個單位連租約出售予買家，買家要留意單位有否違反屋宇署的要求…

相比起住宅物業，買入車位所需要的印花稅就少得多，由於政府視車位是非住宅物業，因此，不需支付買家印花稅，以及額外印花稅，不論買多少個車位。

部份工廈入場容易，回報更可達四至五厘，因此不少人開始涉獵投資車位、工商舖等物業。然而，工商舖與住宅的按揭條款略有不同，投資者宜小心「地雷」以免損手…