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何文田區一向是不少家庭客心儀區域，皆因擁有優越校網，加上為傳統老牌豪宅區，區內物業多年來一直獲不少家庭客高度關注。

市區新樓買少見少，加上如果是由市建局發展的項目，大多數是中小型單位，是不少上車客的心儀目標，即使單位數量不多，都會備受市場關注。

啟德新發展區近年來成為市區新樓供應的集中地，加上擁有沙中綫概念，不時成為樓市焦點，而且戶型多元化，用家及投資者都不乏選擇，

2020年新居屋推出時間表現定於9月10日開始接受申請，4大新居屋屋苑等共提供逾7,000伙，不過面對住數以十萬份計競爭下，買家如果真的心儀有關區域，定必要同時參考同區二手私樓市況。

大角咀是近年來市區重建新樓的集中地，如果是由市建局發展的項目，大部分是中小型單位，加上交通購物配套成熟，是不少投資者及上車客的熱門投資地段。

相比住宅，車位價格更受經濟影響。因為，當經濟不景時，不少車主都會為減少開支，而將車輛出售，從而令車位需求下降。

現時新盤所提供車位屬於「新產權」，規定優先轉手給予車位所屬屋苑的業主，因此日後轉售時，亦只能出售予屋苑的業主。

雖然將車位連住宅一同申請按揭，可以令到車位的按揭條件與住宅一樣，享有更低息以及更長還款期。但是日後若只出售車位，保留住宅，有關住宅按揭可能需要重造。以下分析箇中原因。

車位入場門檻較低，加上車位又不用裝修，吸引愈來愈多人投資。到底買車位收租是否好過買樓收租？一般的租金回報一般幾多？