去年，中海外成功拍得九龍啟德第5塊地，成為區內的地王。今年，多個中資發展商更主動賣樓，由路勁基建及中國平安保險旗下的平安不動產共同發展的新盤，位於黃竹坑站上蓋，發售消息一出，即成票王，力證中資發展商今年的實力。及至啟德中海外新盤、火炭中洲新盤和何文田萬科新盤，中資新盤於今年6月競爭熾熱。

路勁及平安：黃竹坑站港島新盤成票王

最近香港的一手市場如火如荼，而新香港人則成為了舉足輕重的參與者。以被稱為「新盤票王」的黃竹坑站上蓋新樓為例，據市場統計，目前已有多達三成半買家的姓名為內地拼音，總值近45億元，預計將成為近年來最多新香港人入市的新樓。

截止日前，據報道大約有111間套房由42名大手客買入，而其中則有21名買家的姓名顯示為內地拼音，涉及56伙，佔整體大手客足足一半，房價合計12.4億元。

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黃竹坑站上蓋新盤是30年來港島區首個地鐵上蓋的大型樓盤，從黃竹坑站乘搭南港島線僅數分鐘便能到達金鐘，盡顯交通優勢。單位實用面積由289至2083方呎不等，主打2房及3房單位，佔全盤總逾6成。樓盤首批價單折實平均呎價達到近3萬元，幾乎與薄扶林指標豪宅貝沙灣的二手呎價一致，但仍吸引大量買家入票認購。截止日前，已經引來大量名人、換樓家庭、投資客入場，成為當區最新票王。

中洲：火炭區內12年首個新盤

地鐵盤又何止黃竹坑？將目光從港島轉向新界，大圍站上蓋新盤已經發售到了第3期，銷情熱烈、票王風采依舊，相信會出現不少向隅客，但其實沙田區內還有其他鄰近地鐵站的新盤可以選擇，比如中資發展商中洲將推出的火炭站新盤。

事實上，火炭站與大圍站只相距兩個站，地區上交通配套同樣方便。中洲新盤共有4幢住宅大廈，合共提供約1,335個住宅單位，算是鐵路盤，而且規模比大圍站上蓋新盤第3期還要大，供應量多近5成。

火炭區超過10年沒有大型住宅新盤推出市場，上一個全新樓已是2009年落成的御龍山。據市場消息，該盤有機會在6月內獲批預售，隨後便會開始公開推售。

中洲火炭新盤在間隔上包括開放式至4房，另設特色戶，當中1至3房佔9成，1房在330至390平方呎左右，佔約29%；兩房由460至580平方呎，佔約34%；三房由670至950平方呎，佔約28%。

除此之外，樓盤更設綠化及休憩空間，會所及綠化空間共逾10萬平方呎。 由於火炭站屬東鐵線上的重點站，銜接口岸與市中心；加上毗鄰豪宅區九肚山、鄰近香港中文大學，投資回報可見一斑，相信將會吸引大量投資者。

萬科：何文田1.5年期樓花

另一個中資發展商萬科，則將推出何文田自由道11號的新盤，目前已上載收樓書，市場預計6月內將會推出。

萬科的何文田新盤共提供165伙，由開放式至3房戶，預計2023年1月落成。

據樓書資料顯示，實用面積由209至499平方呎，當中136伙、即逾82%屬實用面積介乎209至286平方呎開放式和1房戶。開放式面積由209至211平方呎；1房面積由264至286平方呎；2房面積約384至388平方呎；3房面積499平方呎。

發展商提到，部分開放式戶，如實用面積211平方呎的G室，內籠採曲尺形設計，假設業主加裝趟門，即可變身為一房。

講到萬科，便不得不提同為其旗下的樓盤屯門上源近期錄得一宗高價成交，是1套3房連工作間、連特色花園的間隔，實用面積1,032平方呎，連350平方呎花園，成交價1,885.6萬元，成交呎價為18,271元，價格創樓盤內同一間隔新高。

中國海外：啟德跑道首個新盤

若想尋找市區更具規模、地段的項目，中國海外開發的啟德新盤相信是大熱門。作為啟德跑道上的首個新盤，發展商形容其「標誌跑道休閒區發展邁進一個新里程」。

據發展商日前公佈的資料：項目合共提供1,059伙，標準間隔由1房至4房，主打2房，提供553伙，佔總數52%，實用面積由430至560平方呎；其次為1房單位，提供246伙，實用面積約330至360平方呎，另有少量特色戶。

樓盤的預計關鍵日期為2023年3月31日。發展商表示，首張價單將涵蓋不少於212個單位，不少單位可享海景。另外，示範單位已接近完工階段，短期內將上載樓書，之後便會盡快部署發售。

中資發展商積極插旗

早便進軍香港地產市場的中國海外，到這2年將業務半徑延伸到香港的各大內地房企，足以看出香港樓市對於中資來講的強大吸引力。

內地部分城市的地皮價高難拿，地產市場的調控政策又不斷加碼；而香港房屋政策相對穩定，沒有限購令或限價令的束縛。再加上長期供不應求的香港樓市狀態，令中資發展商即使在疫情期間，也始終保持對香港樓市的信心。

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