港島東前中巴車廠重建項目，整個項目提供850伙，分兩期發展，提供1房至4房戶型。
項由三座住宅大樓組成，合共提供850伙，實用面積約400至1,400平方呎，備1房至4房，同時亦提供特色單位，實用面積由1,700至2,900平方呎。
最細一房400呎 主打2房及3房
前身中巴車廠的全新住宅，一房實用面積約400平方呎、佔72伙；兩房實用面積約由500至600平方呎、佔479伙；三房實用面積約由750至1,100平方呎、佔259伙；四房實用面積約為1,400平方呎、佔38伙。至於兩伙特色戶，實用面積1,700至2,900平方呎。第一期及第二期預計關鍵日期為2026年8月31日及2027年2月28日。
另外，會所Club Headland亦提供約30項設施。
隨住區內工廈重建和活化，將有更多在工業區與住宅區之間的新建築平地而起，就像昔日中華巴士車廠位處的地皮。它俗稱「柴廠」，曾是巴士迷的朝聖地、小西灣居民回家的地標，現在也是該工業區內首個綜合發展區。
港島歷史地標
這地皮前身有如基地的巴士車廠，極具標誌性，是區內人心中的地標，乃因此為中華巴士總辦事處所在地點，亦是大部分中巴裝嵌及維修誕生產房。1998年8月專營權屆滿，連同昔日車出車入的熱鬧，伴隨外牆漆油脫落消失一樣，剩下冷清寧靜。如今取而代之的新成員，令這個地標的生命得以延續傳承。
地皮位於港島東柴灣道391號，總地盤面積約為10萬平方呎，早年每呎補地價約6,542元。地段發展的項目包括三座住宅大樓及零售空間。項目亦將提供一個有蓋公共交通交滙處，以及毗鄰約43,000平方呎的公共空間供社區人士使用。
此外，政府積極活化區內設施，將推出新一輪青年生涯規劃活動資助計劃，而賽馬會將會出資3億港元支持。消息指當中1.5億港元會用作重新設計柴灣青年廣場，會參考年輕人意見而設計。
香港唯一歷史建築公屋
同區另一活化地標，為柴灣工廠邨大廈，位處港鐵柴灣站對面，在月台便可看到。樓高5層，在1959年6月落成，當年提供全座合共378個工廠單位，每個單位標準面積為18平方米（約190呎）。2013年被古物諮詢委員會評為二級歷史建築，同年展開改建工程，基本結構維持，不過在單位裡增設洗手間，並加裝兩部升降機方便居民出入。地面亦增設入口大閘及保安櫃位，加設物業服務辦事、互助委員會辦事處、舖位、歷史展覽區、機電設施、上落貨區及公共廁所等，更在戶外位置加設園林及健身休憩設施。
事實上，近年受活化工廈政策推動，吸引不少發展商進駐區內，重建新式工廈，近年則至少有4幢工廈計劃全幢改裝或重建，合共涉及近50萬平方呎樓面。
柴灣位於港島北最東面，早在上世紀50、60年代已經興建不少公共屋邨，去到70年代則有大量工廠大廈重建，發展成為新興工業區，其中工業的部分集中在利眾街、祥利街以及常安街鄰近的碼頭區。當中利眾街一帶的工業區鄰近港鐵柴灣站，由31幢工廈組成，大部分屬於老齡工廈。
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