據土地註冊處資料顯示,8月整體物業(包括一手私樓、二手住宅、一手公營房屋、工商舖、純車位及其他等)註冊量共錄4,660宗,雖然較7月4,426宗微升約5.3%,但仍創7個月次低。而美聯物業房地產數據及研究中心綜合土地註冊處資料統計70大鐵路沿線屋苑,8月共錄357宗二手註冊,較7月回升約9.5%,與同期全港二手住宅註冊量的按月升約1成相若。70大鐵路沿線屋苑之中,31個屋苑二手住宅註冊量按月報升,26個屋苑報跌,餘下13個屋苑持平;但「零成交」的屋苑由7月的10個進一步增加至8月13個。
註冊量排名方面,日出康城以38宗登記成為8月份70大鐵路沿線宗數最多的屋苑,較7月的30宗增約26.7%;天水圍嘉湖山莊以23宗註冊緊隨其後,宗數按月減少約4.2%;海怡半島及美孚新邨8月同錄22宗註冊並列第三,其中海怡半島宗數按月大增3.4倍,而美孚新邨亦按月增加約1成(見表一)。
「美聯樓價指數」今年呈先升後回的格局,首4個月樓價升約6.3%,惟其後樓價掉頭回落,至今(截至9月4日)已累跌3.57%,重返今年2月中旬後的水平;而在8月份11個宗數最多的鐵路沿線屋苑之中,將8月平均實用呎價與年內高位比較,個別屋苑跌幅超過一成。其中新都城呎價跌幅最大,8月註冊平均實用呎價錄約$14,663,較年內高位跌約11.4%;緊隨其後的是美孚新邨,月內註冊平均實用呎價錄約$10,874,較年內高位跌約10.6%;黃埔花園呎價跌幅同樣超過一成,月內註冊平均實用呎價錄約$13,495,則較年內高位跌約10.5%(見表一)。
而若將70大鐵路沿線屋苑按鐵路路線劃分,南港島線的沿線屋苑按月增加3.4倍,東涌線亦增加接近5成,而將軍澳線與屯馬線分別增加約18.6%及約4.2%;反觀,荃灣線及東鐵線的沿線屋苑註冊量按月減少超過一成,分別減約15.6%及約12.8%,而港島線及觀塘線亦按月減少約8.7%及約3.3%(見表二)。
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